Руководство Пользователя 1С Управление Автотранспортом
— 1С:Управление. Управление автотранспортом для 1С. Для одного пользователя. «1С:Управление Автотранспортом» обеспечивает комплексную поддержку бизнес-процессов. Потеряли книгу из поставки Управление автотранспортом, редакция 3.0 никак не могу найти электронную версию руководства пользователя. Поделитесь е. Dec 10, 2007 - Привет всем! Люди подскажите где можно скачать(разумеется бесплатно!) мануал пользователя по 1С 8.0 'Управление автотранспортом'. Или может у кого есть.
О выпуске '1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф' Фирма '1С' совместно с '1С-Рарус' извещает пользователей и партнеров о выпуске нового отраслевого решения на базе технологической платформы '1С:Предприятие 8.2' - '1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф', предназначенного для ведения управленческого учета в автотранспортных компаниях и подразделениях.
При разработке программного продукта учтен опыт внедрения на таких предприятиях как, и многих других. ПРОГРАММНЫЕ ПРОДУКТЫ '1С:ПРЕДПРИЯТИЕ 8. УПРАВЛЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТОМ ПРОФ' C в продаже программные продукты '1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф': Код Наименование Рекоменд. Розничная цена, руб.
Дилер Постоянный партнер Дистрибьютор 622 1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф. 0 0 639 1С:Управление автотранспортом Проф. Клиентская лицензия на 1 рабочее место 9300 4650 4185 37093646 1С:Управление автотранспортом Проф.
Клиентская лицензия на 5 рабочих мест 0 0 653 1С:Управление автотранспортом Проф. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест 0 0 660 1С:Управление автотранспортом Проф. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест 10 0 677 1С:Управление автотранспортом Проф.
Клиентская лицензия на 50 рабочих мест 350 1093684 1С:Управление автотранспортом Проф. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест 650 2329309 1С:Управление автотранспортом Проф. 3000 2700 ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ Программный продукт '1С:Предприятие 8.
Схема транспортного предприятия ПОДСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАКАЗАМИ И ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ Подсистема управления заказами и диспетчеризации предназначена для принятия заказов на автотранспорт, выписки разнарядки на выпуск ТС и формирование маршрутных листов, формирования и обработки путевых листов. Заказы на автотранспорт могут приниматься как от сторонних контрагентов, так и от внутренних подразделений компании. В заказе указываются маршрут перевозки, параметры груза, требования к транспортному средству. В программе предусмотрено отслеживание частично выполненных заказов. При принятии заказа контролируется задолженность контрагента. Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей.
При этом программа автоматически проверяет, является ли автомобиль пригодным для выполнения рейса по следующим показателям:. автомобиль не находится в текущем ремонте;.
у автомобиля нет приближающегося планового ТО;. у автомобиля нет документов с истекшим сроком действия (полис ОСАГО, какие-либо сертификаты и т.д.).
Данные разнарядки используются при пакетной выписке путевых листов. Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:. Грузового автомобиля повременный (Форма №4-П);.
Грузового автомобиля сдельный (Форма №4-С);. Специального автомобиля (Форма №3 спец);. Междугородного автомобиля (Форма №4-М);. Строительной машины (ЭСМ1, ЭСМ2, ЭСМ3, ЭСМ7);. Автобуса необщего пользования (форма №6 спец);.
Легкового автомобиля (Форма №3);. Путевые листы индивидуальных предпринимателей. Выписка путевых листов может выполняться двумя способами: ручным вводом каждой путевки и автоматической пакетной выпиской.
Режим пакетной выписки особенно удобен крупным предприятиям, поскольку позволяет в течение короткого промежутка времени сформировать и распечатать путевые листы при минимальном участии диспетчера. При формировании нового путевого листа, из предыдущей путевки автоматически переносятся остатки топлива в баках и показания спидометра автомобилей. После окончательной обработки путевого листа программа рассчитывает такие параметры выработки, как время в наряде, в работе, в простое, пробег с грузом и без груза, вес перевезенного груза, грузооборот, количество ездок и операций и т.д. Необходимые параметры выработки настраиваются пользователями через специальный справочник. Так же для водителей в путевых листах предусмотрено начисление з/п по результатам работы. В '1С:Управление автотранспортом Проф' появилась возможность удобного оперативного планирования текущей работы автомобилей с помощью специального АРМ. На основании данных путевых листов программа позволяет формировать разнообразные аналитические отчеты:.
Отчет по выработке транспортных средств;. Отчет по пробегу;. Отчет по наработке оборудования;. Отчет по простоям;. Журнал путевых листов (форма ТМФ-8);.
История ссср книга. Читать онлайн 189 книг по теме «история СССР». Полный список популярных книг по теме «история СССР», рейтинг и отзывы читателей в электронной библиотеке MyBook. Автор данной книги В. Литвиненко, опираясь на цифры и факты, опровергает все эти лживые измышления. Он показывает всю историю Советского Союза в истинном свете: коллективизация, индустриализация, так называемые «массовые репрессии», война, 60-е и 80-е гг., темпы промышленного. Купить книгу «История СССР» автора Андрея Грациози и другие произведения в разделе Книги в интернет-магазине OZON.ru. Доступны цифровые, печатные и аудиокниги. На сайте вы можете почитать отзывы, рецензии, отрывки. Мы бесплатно доставим книгу «История СССР» по Москве при общей. В книжном каталоге История СССР вы можете приобрести популярные книги с доставкой по почте в ваш город. Самые актуальные книги! «Владимир Ленин — собиратель земель Русских», Сергей Кара-Мурза «Советская цивилизация. В двух книгах. От Великой Победы до наших дней», Георгий Дорофеев «Хрущев. Власть», Владимир Мещеряков «Арест Сталина,.
Карточка работы транспортных средств;. Ведомость технико-эксплутационных показателей;. Диаграмма состояния ТС. Функциональные возможности программы дают возможность пользователям отслеживать состояние автомобилей, например:. Автомобиль запланирован в рейс (оформлена разнарядка);. Автомобиль находится в рейсе;. Автомобиль в ремонте;.
Автомобиль законсервирован и т.д. Оформление таких документов, как разнарядка на выпуск ТС, путевой лист, ремонтный лист автоматически изменяют состояние автомобиля.
Кроме этого пользователь при помощи специального документа 'Диспозиция ТС' может задавать любое состояние и местонахождение автомобиля. Данные о состоянии ТС наглядно представлены в соответствующем отчете. ПОДСИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА В данной подсистеме задача мониторинга транспорта решается несколькими путями:. Использованием встроенной системы '1С:Центр спутникового мониторинга', разработанной компанией ITOB. Загрузкой данных из системы спутникового мониторинга Dynafllet.
Загрузкой данных из системы спутникового мониторинга Omnicomm. Загрузкой данных из промежуточных файлов произвольного открытого формата при помощи настраиваемой обработки. Функциональные возможности встроенной системы 1С:Центр спутникового мониторинга В программный продукт '1С:Управление автотранспортом Проф' встроен OEM вариант решения '1С:Центр спутникового мониторинга' со следующими функциональными возможностями:. Возможность отображения местоположения автомобиля и его маршрута на картах различных форматов:. Ингит, в т.ч.
При использования полного функционала решения '1С:Центр спутникового мониторинга' доступны следующие функциональные возможности:. Сравнение заправок введенных вручную и полученных с датчика топлива;.
Фиксация произвольных событий: превышение скорости, открытие дверей, въезд/выезд в географическую зону и другие;. Отчеты в разрезе географичеких зон - произвольных полигонов на карте;. Возможность отправлять команды на трекер. Заказы на ремонт регистрируются документами 'Предварительный заказ на ремонт', в которых указывается автомобиль, причина обращения, перечень неисправностей и запасных частей.
В случае проведения ремонта в стороннем автосервисе, предварительный заказ на ремонт может быть распечатан в виде в следующем виде: На основании предварительных заказов программа формирует ремонтные листы - документы, регистрирующие выполненный ремонт, техническое обслуживание, замену шин и аккумуляторов. В случае проведения ремонта на собственной ремонтной зоне, документ 'Ремонтный лист' выполняет списание запасных частей со склада предприятия, а в случае проведения ремонта на стороннем автосервисе в документе указываются количество и стоимость выполненных работ. Если в ремонте участвуют водители, то время, затраченное на работу, попадет в табель учета рабочего времени водителей. Анализ выполненных ремонтов может быть проведен по различным отчетам: ПОДСИСТЕМА СКЛАДСКОГО УЧЕТА Подсистема предназначена для проведения складских операций: поступления товаров и материалов на склад, внутреннее перемещение между складами, списание, проведение инвентаризаций. Списание материалов может быть выполнено одним из способов: ФИФО, ЛИФО и по среднему. В отдельный складской учет вынесен учет шин, аккумуляторов, аптечек и прочей комплектации, так как такую комплектацию необходимо учитывать в разрезе каждой единицы. Для шин и аккумуляторов ведется учет подробной технической информации: Так же в программе предусмотрены возможности группового оприходования шин и аккумуляторов, позволяющие значительно сократить время при вводе документов.
ПОДСИСТЕМА УЧЕТА ОКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ В подсистеме управления взаиморасчетами реализованы функции учета прейскурантов и тарифов, расчет стоимости услуг транспортных услуг, формирования счетов, актов и реестров за оказанные услуги. Справочник тарифов имеет сложную иерархическую структуру, позволяющую настраивать различные области действия прейскурантов: для контрагентов и договоров контрагентов, для маршрутов, для моделей ТС. Тарифы могут быть заведены на любой параметр выработки, программа позволяет настраивать зависимость величины тарифа от объема выполненной работы, устанавливать фиксированные тарифы.
Расчет стоимости оказанных транспортных услуг выполняется при обработке путевых листов в товарно-транспортных документов (аналоги талонов заказчиков, ТТН). Программа автоматически рассчитывается стоимость услуг на основании введенных тарифов: На основании этих документов за произвольный период времени могут быть сформированы счета и акты услуг с различной степенью детализации (автомобили, оказываемые услуги), формирование выполняется в разрезе каждого заказчика.
Как приложение к счетам и актам, может быть сформирован реестр оказанных транспортных услуг. ПОДСИСТЕМА ПЛАНИРОВАНИЯ В подсистеме планирования реализованы возможности создания планов работы автотранспорта и дальнейшего план-фактного анализа. Планы работы можно задавать с периодичностью от одного дня до года и настраивать в следующих разрезах:.
Автомобили;. Модели автомобилей;.
Типы автомобилей;. Номенклатура;. Номенклатурные группы. Фактические данные формируются на основании обработанных путевых листов.
На основании введенных планов и закрытых путевых листов можно сформировать отчет по план-фактному анализу. ПОДСИСТЕМА БЮДЖЕТИРОВАНИЯ Подсистема бюджетирования предназначена для выполнения следующих функций:. планирования денежных средств и финансового состояния предприятия на любой период в разрезе оборотов по статьям бюджетов и остатков по плану счетов с использованием необходимых аналитических разрезов, в т.ч. По моделям и типам автомобилей;. составления мастер-бюджета компании (бюджет доходов и расходов, бюджет движения денежных средств, прогнозный баланс) и других оборотных бюджетов;. контроля соответствия плановых и фактических данных установленным целевым показателям;. контроля соответствия текущих планов расходования средств рабочему плану на период и анализа исполнения бюджетных заявок;.
Автотранспорт
составления сводной отчетности по результатам мониторинга;. многомерного анализа отклонений плановых и фактических данных. ПОДСИСТЕМА УЧЕТА РАБОТЫ ВОДИТЕЛЕЙ В данной подсистеме реализуются две основные задачи: учет выработки и рабочего времени водителей и начисление заработной платы по путевым листам.
Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени. На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени - унифицированная форма Т13. Расчет начислений по заработной плате водителей в программе ведется различными способами:. По сдельным тарифам от выработки;.
Процентом от выручки;. Процентом от других начислений;. Фиксированной суммой;. Доплата за ночные часы.
Гибкая система фильтров позволяет настраивать действие тарифов только для определенных маршрутов, контрагентов, моделей ТС (например, если водитель работает на одном маршруте, то зарплата будет рассчитана по одному тарифу, а если перейдет на другой маршрут - то тариф автоматически изменится). В программе предусмотрена возможность объединения тарифов в тарифные планы, что будет актуально для организаций с большим количеством водителей. ПОДСИСТЕМА УЧЕТА ЗАТРАТ Подсистема учета затрат позволяет вести учет прямых затрат, выполнять распределение косвенных затрат между автомобилями, получать отчеты по затратам в разрезе автомобилей, статей затрат, клиентов и подразделений а также анализировать рентабельность работы каждого автомобиля. Возможность настройки различных планов затрат позволяет различным образом учитывать затраты при оказании автомобилями услуг сторонним клиентам и затраты при использовании автомобилей для служебных, внутрихозяйственных целей. Прямые затраты определяются на основании путевых и ремонтных листов: стоимость ГСМ, стоимость ремонтов и технического обслуживания, износ автомобилей и шин.
Кроме того отдельным документом можно учитывать любые другие затраты на автомобили. Косвенные затраты распределяются между автомобилями по одному из следующих алгоритмов:. Пропорционально балансовой стоимости автомобиля;. Пропорционально выработки автомобиля (например, пробегу);. Поровну между всеми автомобилями.
Отчеты по затратам можно получать в различных разрезах аналитики, например в разрезе автомобилей: или в разрезе заказчиков: ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТОИНСТВА Использование современной трехуровневой платформы с комплексным приложением масштаба предприятия, позволяет директору по ИТ и специалистам ИТ-подразделения предприятия быть уверенными в надежности хранения данных, производительности и масштабируемости системы. ИТ-специалисты получают удобный инструмент для реализации задач, необходимых предприятию и сопровождения созданной при внедрении системы. На платформе '1С:Предприятие 8.2' реализовано новое клиентское приложение - тонкий клиент: он может подключаться по протоколам http или https, при этом вся бизнес-логика реализуется на сервере. Удаленные подразделения могут, используя тонкого клиента, подключаться через Интернет и в on-line режиме работать с информационной базой. Повышается безопасность и скорость работы. На платформе '1С:Предприятие 8.2' реализовано новое клиентское приложение - Web-клиент: не требует установки на компьютер пользователя никаких компонент, позволяет использовать на рабочих местах пользователей операционные системы Windows и Linux. Не требует администрирования на компьютерах пользователей.
Обеспечивает оперативный доступ к информационной базе для 'мобильных' сотрудников. Реализован специальный режим работы клиентских приложений - режим низкой скорости соединения (например, при работе через GPRS, dialup). Можно работать в любой точке, где нет постоянного подключения к Интернету. В режиме управляемого приложения интерфейс не 'рисуется', а 'описывается'. Разработчик определяет только общую схему командного интерфейса и общую схему форм. Это описание платформа использует при построении интерфейса для конкретного пользователя с учетом различных факторов:. прав пользователя;.
особенностей конкретного внедрения;. настроек, сделанных самим пользователем. Возможно построение индивидуального интерфейса для каждого пользователя. Реализован механизм функциональных опций. Они позволяют включать / выключать необходимые функциональные части конфигурации без изменения самого прикладного решения. Можно подстраивать интерфейс под каждую роль, учитывая предпочтения пользователей. ЗАЩИТА ИНФОРМАЦИИ Фирмой '1С' получен сертификат соответствия № 2137 от г., выданный ФСТЭК России, который подтверждает, что защищенный программный комплекс (ЗПК) '1С:Предприятие, версия 8.2z' признан программным средством общего назначения со встроенными средствами защиты информации от несанкционированного доступа (НСД) к информации, не содержащей сведения, составляющие государственную тайну.
По результатам сертификации подтверждено соответствие требованиям руководящих документов по защите от НСД -5 класса, по уровню контроля отсутствия недекларированных возможностей (НДВ) по 4 уровню контроля, подтверждена возможность использования для создания автоматизированных систем (АС) до класса защищенности 1Г (т.е. АС, обеспечивающих защиту конфиденциальной информации в ЛВС) включительно, а также для защиты информации в информационных системах персональных данных (ИСПДн) до класса К1 включительно. Сертифицированные экземпляры платформы маркированы знаками соответствия с № Г 420000 до № Г 429999.
Все конфигурации, разработанные на платформе '1С:Предприятие 8.2', в т.ч. '1С:Управление автотранспортом Проф', могут быть использованы при создании информационной системы персональных данных любого класса и дополнительная сертификация прикладных решений не требуется. МАСШТАБИРУЕМОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Использование платформы '1С:Предприятие 8.2' обеспечивает эффективную работу и надежное хранение информации при работе сотен пользователей. Современная трехуровневая архитектура системы дает сохранение высокой производительности при значительном росте нагрузки на систему и объемов обрабатываемых данных. Высокая отказоустойчивость достигается за счет резервирования кластера серверов, а оптимизация быстродействия - за счет динамической балансировка нагрузки между кластерами.
Использование СУБД мировых лидеров (MS SQL, IBM DB2, Oracle Database) позволяет строить высокопроизводительные и надежные информационные системы. ПОСТРОЕНИЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНО РАСПРЕДЕЛЕННЫХ СИСТЕМ В '1С:Предприятии 8' реализован механизм управления распределенными информационными базами, который обеспечивает работу единого прикладного решения (конфигурации) с территориально разнесенными базами данных, объединенными в многоуровневую иерархическую структуру. Это дает возможность строить на основе конфигурации 'Управления производственным предприятием' решения для предприятий сетевой или холдинговой структуры, позволяющие эффективно управлять бизнесом и видеть картину 'в целом' с необходимой для принятия решений оперативностью. ИНТЕГРАЦИЯ С ДРУГИМИ СИСТЕМАМИ Взаимодействие конфигурации '1С:Управление автотранспортом Проф' с типовыми конфигурациями '1С' может выполняться двумя способами:.
Посредством выгрузки/загрузки данных;. Посредством объединения в единую информационную базу. Выгрузка данных по путевым и ремонтным листам, складскому учету, оказанным транспортным услугам, начисленной з/п выполняется в конфигурацию 'Бухгалтерия предприятия'.
1с Управление Автотранспортом Проф Руководство Пользователя
Кроме того, в конфигурацию 'Зарплата и управление персоналом' выполняется выгрузка начисленной з/п. Объединение в единую информационную базу выполняется с конфигурацией 'Управление производственным предприятием'. Такое объединение не требует навыков программирования и может быть выполнено обычными пользователями.
Код Наименование Рекоменд. Розничная цена Дилер Постоянный партнер 808 1С:Предпр.8. Управление автотранспортом Стандарт 25 800 12 900 11 6102218 1С:Предпр.8. Управление автотранспортом Стандарт для Украины 5 340 2 670 2 4086815 1С:Управление автотранспортом Стандарт.
Клиент.лицензия на 1 р.м. 8 500 4 250 3 8086822 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиент.лицензия на 5 р.м. 37 500 18 750 16 8086839 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиент.лицензия на 10 р.м. 73 500 36 750 33 0086846 1С:Управление автотранспортом Стандарт.
Клиент.лицензия на 20 р.м. 138 975 69 490 62 5086853 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиент.лицензия на 50 р.м. 327 000 163 500 147 1086860 1С:Управление автотранспортом Стандарт. Клиент.лицензия на 100 р.м. 572 250 286 125 257 5262156 1С:Управление автотранспортом Стандарт.
1с Уат
NFR 0 0 4 0423120 1С:Управление автотранспортом Стандарт для Украины NFR 0 0 9264679 Док.1С:Предпр.8. Конф.Управление автотранспортом Стандарт. Руководство пользователя. 300 150 1483575 1С:Предприятие 8.3. Описание встроенного языка (в 5 частях) 2 100 1 410 1 220.